汽車維修是技術含量較高的一個行業，大部分車主對此不甚明了，于是，一些不規范的汽車維修店使出各種“黑招”欺客，汽車維修領域內以次充好、以假亂真現象時有發生，甚至有的修車店故意制造疑難故障，從而達到騙錢的目的。

　　汽車配件真假難辨

　　一些汽車維修店出售的假冒零配件，主要是一些經常更換的部件，如汽車“三濾”配件，即空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾芯，還有離合器、剎車片等。假冒配件和正品配件零售差價最高可以達到10倍。一旦使用了假的“三濾”配件，會造成汽車發動機早期磨損，進而特別費油，車子開起來沒勁。在查找故障點時，往往又很難往使用假冒配件上去考慮。同時，同樣配件正廠件和副廠件價差也很大。

　　“小病大醫”是慣用伎倆

　　“沒毛病說成有毛病、小毛病說成大毛病，‘小病大醫’是一些維修廠的慣用伎倆，概括起來就是能小修的一定大修，能大修的一定換新。”楊忠敏說。

　　一旦車主將車開進一些不規范的修理廠，面對送上門的生意，就算一些沒什么毛病的汽車，維修工也會把毛病吹得很大。如有的車只是墊圈壞了，往往被說成是離合器壞了，甚至恐嚇車主：不換就會影響安全。一個本來只花費幾十元錢就能修好的小毛病，車主可能為此要花費幾百元。有車主反映，曾經遇到過開了兩個月的新車車燈壞了，到維修站卻被告知是整車電路可能存在故障，于是來了個“全身檢查”，最后一算賬，被收了近2000元的天價工時費。

　　有的維修店利用車主特別是眾多女性車主大多不懂維修的弱點，信口開河賺黑心錢。所以，遇到要“全身檢查”的情況，車主不妨多問幾家店，貨比三家永遠不會出錯。

　　“磨洋工”成生財之道

　　汽修技工往往是按工時費計算收入的，因此，一些汽車維修商千方百計地多磨工時。一輛車本來只是小毛病，一兩個工時就可修好，黑心維修點會想辦法，多從車上找出點毛病，有的甚至還故意把一些地方弄壞，然后告訴車主這里要修、那里要補。得到車主同意后，臥在車下進行調試，一陣“忙活”，幾個工時又過去了。